среда, 10 марта 2010 г.

Обзор струн Skull Strings 10-52

Гм... струны...
Многие гитаристы, да и прочие музыканты, которые играют на струнном инструменте много внимания уделяют струнам, так как струны это очень важный фактор в формировании звучания Вашего инструмента, по мимо таких факторов как руки, дерево, электроника, и последующая обработка.

Обычно я использую струны Elixir 12-52, но так как на моей новой гитаре установлен флойд роуз и мне не хочется убить пружины, мой выбор пал на комплект размерностью 10-52, к сожалению такого комплекта Elixir в наличии небыло, что кстати совсем не удивительно так как струны очень популярны среди гитаристов, за свой приятный тембр, долговечность  и удивительную мягкость, замечательные ребята из Гитарного дома посоветовали мне струны Skull Strings, так как:

Струны Skull обладают уникальной особенностью, делающей их устойчивыми к коррозии и окислению. В их основе - высококлассная нержавеющая сталь, производимая в США из высококачественного металла, импортируемого из Швеции. Благодаря высокому содержанию хрома (более 17%), сталь, реагируя на природную влажность воздуха, создает невидимый, прочный защитный слой оксида хрома на поверхности струн. Этот слой не истощается благодаря химическому процессу: как только слой изнашивается, химическая реакция автоматически регенерирует его, бла бла бла....

Выбора в принципе то у меня небыло, так как я не люблю дешевые струны (я не настолько богат, чтобы покупать дерьмовые вещи) по этому я решил поверить ребятам из Гитарного дома (а они не разу меня не подводили в гитарных делах) и приобрел комплект Skull Strings 10-52, которые были благополучно установлены на мою гитару в их мастерской, соответственно гитара была отстроена в D drop C, пониженный строй который я обычно использую, и я побрел домой.

Впечатления.
Струны по сравнению с Elixir жесткие на ощупь, и отличаются по тембру, Elixir звучит намного более мягче, а Skull более злые, и мне например, звучание нравится, тем более что в контексте музыки моей группы, злое звучание более актуально. На чистом звуке струны звучат отлично, но вся их злость раскрывается при игре с дисторшн, на стандартных настройках моей примочки, гейна на удивление получилось намного больше чем на Elixir, это конечно субьективно, но Skull действительно для тяжелых стилей подходят больше, чем Elixir, их звучание более мясисто звучит при игре с перегрузом. Короче, не буду напрягать потоком эмоций от удовольствия игры на этих струнах, скажу только, что звучание мне нравится, и для металла тяжелых стилей музыки я бы отдал предпочтение именно Skull Strings. Вообщем, я доволен, на тему долговечности, за месяц использования звук не изменился и меня это радует, конечно, я не уверен, что Skull Strings такие же долговечные как и Elixir, но очень хочется на это надется.

Так что, если выбираете себе струны для тяжелой музыки, всех видов металла и т.д., обратите внимание на Skull Strings, струны отличные.

пятница, 26 февраля 2010 г.

Альтернатива

Новый форум посвященный украинской альтернативной музыке Форум Украинской Альтернативы

Заходим и регаемся, не дадим умереть украинской альтернативе

суббота, 13 февраля 2010 г.

Ibanez rg420eg-sdk обзор

Предисловие
Было у меня весло Epiphone Les Paul Studio замечательная бюджетная гитара, но как у каждой вещи, у неё были минусы, это вес, 22 лада и тягучий звук красняка. В принципе для альтернативы которую я играю, это не так уж и плохо. Но, рано или поздно хочется чего то другого. В итоге я решил прикупить себе другую гитару. Выбор пал на гитары фирмы Ibanez, почему? Потому, что очень удобный гриф, он тонкий и широкий, гитары из липы имеют небольшой вес, и липа очень ровное дерево в плане звука, и потому что суперстрат. Так как я после продажи эпифона располагал бюджетом в 6 тык грн, моё внимание было приковано к таким моделям:

Ibanez rg350dx
Ibanez mtm2
Ibanez rg420

Выбор пал на гр420, потому что из вышеперечисленных гитар она единственная на которой стоят звукосниматели V7 и V8, на остальных стоят гунявые inf , которые отличаются мыльным звуком, также на ней установлено тремоло которое по качеству выше чем например на 350й.

Так же 420я имеет очень агрессивный внешний вид, паутина выфрезерованная на деке, черный матовый цвет.


Итак, весло...

Куплена в музторге (ценник 5600грн) со скидкой, сразу установлены струны Skull Strings 10-52 (обычно я использую струны Elixir, но их к сожалению небыло в наличии).

Качество сборки отличное, никаких боков мной обнаружено небыло. Очень удобный гриф, доступ ко всем 24 ладам не вызывает никаких затруднений, гитара очень легкая. Звучание очень агрессивное как для липы, и в то же время очень жирное и четкое. На чистом звуке в разных положениях 5ти поз. переключателя звук отличается очень сильно и можно добиться очень широкого спектра звучания. Единственный минус который есть, это меньший сустейн, чем например в лесполе, это связано с креплением грифа на болтах и флойдом, но в то же время атака настолько выражена, что совсем забываешь о сустейне. Строй на удивление не плавает, но это может потому, что я флойдом почти не пользуюсь.

Во общем как резюме, могу сказать, что гитара стоит своих денег, но при покупке я выбирал из 3х, и все они по разному звучали, так что нужно слушать) А так отличный вариант, если Вам нехватает денег на престиж, и вы играете разнообразную музыку с тяжулым и не очень направлением. Но пожалуй для джаза и блюза стоит взять леспол)
Короче гитарой я доволен, и еёё стоимость оправдана.

ЗЫ

Перед тем как остановиться на Ibanez, я слушал много гитар начиная от Shecter и заканчивая PRS, но остановился на Ibanez/

среда, 27 января 2010 г.

понедельник, 11 января 2010 г.

Змееавтобус)

Вот такие автобусы ездят в Дании, Копенгагене.
Классический образец правильной рекламы, не то, что у нас.
Рекламируют, кстати, зоопарк.




 

Фото 26 гигапикселей

Настоящая фотография, с разрешением в 297.500 x 87.500 пикселей (26 гигапикселей) является в настоящее время самой большой в мире (состояние на декабрь 2009 года)

Изображение создано при помощи Canon 5D mark II с 400 мм объективом.

http://gigapixel-dresden.de/dresden26GP


вторник, 5 января 2010 г.

Распорки + и -

Распорки и прочие железки на ВАЗ, зачем и какой смысл?

Распорка передних стаканов.


Увеличивает жесткость морды на кручение, пропадает валкость, и появляется четкость при рулении. Бывают регулируемые и нерегулируемые, при покупке лучше сначала взять нерегулируемую и попробовать поставить (ставится легко, нужно открутить 6 гаек) если не становится, то меняем на регулируемую и ставим. Возможно придется подпилить отверстия на распорке. Распорка помогает устранить уплывание углов развала передних колес. Девайс недорогой но эффект чувствуется даже если Вы ездите спокойно. На 10ки есть распорка с доп опорой двигателя, если ставить то именно её, перемещения двигателя в подкапотном пространстве будут намного меньше. Минусы использования не замечены, кроме матюков развальщиков которым её приходится снимать при регулировке развал-схождения)

Распорка рычагов (нижняя)


Эффект имеет намного более выраженный, чем распорка стаканов, морда автомобиля станет намного жестче, при прохождении поворотов на высокой скорости, машина станет более предсказуемой. Очень хорошо использовать в паре с верхней распоркой. Из минусов несколько тяжелей станет крутить руль на месте, так как передняя часть кузова перестанет гулять.








Пластины отрицательного развала задних колес.


Идея не нова, на большей части иномарок задние колеса имеют отрицательный развал, это увеличивает пятно контакта колеса в повороте, и соответственно устойчивость при прохождении поворота. Стоит недорого, установить можно самому, если хоть когда нибудь меняли задние колодки)




Стабилизатор поперечной устойчивости в заднюю балку.



Те, что продаются на рынке, просто ставятся в балку, не знаю имеет ли это смысл, так как балка сама по себе играет роль стабилизатора. Раллисты делают такой стабилизатор несколько иначе, и его конструкция на мой взгляд более удачная, так что тут однозначно сложно сказать.




Телевизор в багажник



Распорка задних стаканов с четярьмя точками крепления, то есть на самих стаканах и на полу  багажника, увеличивает жесткость кузова очень ощутимо, из минусов багажник станет чуть меньше по обьему.








Усилитель щитка передка (рулевой рейки)



Конструкция ставится на рулевую рейку и уменьшает её люфт, то есть руль станет более информативным, в принципе имеет смысл ставить если занимаетесь спортом, для гражданской езды врядли заметите разницу. Из минусов, сложности с установкой.





Короткая кулиса


Кулиса переключения передач с более коротким ходом, увеличивает четкость переключения передач, малое расстояние между передачами увелечивает скорость их переключения. Короче на драге например короткая кулиса позволяет выиграть доли секунды на переключении. Из минусов немножко больше усилия приходится прикладывать на рычаге.





Спортивные углы развал-схождения

Меняется угол кастора и развала-схождения, то есть колеса выдвигаются вперед и имеют отрицательный угол развала. Очень большая разница при езде, руль придется в поворотах держать крепче, так как колеса будут с большей силой возвращаться к прямолинейному движению. Увеличится скорость прохождения поворотов, и незначительно износ резины, для гражданской езды смысла особого нет, но для активной только плюсы.

Все это пришло из спорта, и ставить все эти девайсы на машину или нет, дело Ваше, но хочу заметить, что безопасность на дороге зависит в первую очередь от того как Вы чувствуете свой автомобиль и насколько его поведение для Вас предсказуемо, так вот все вышеперечисленные девайсы созданы для того, чтобы Ваш автомобиль слушался руля и лучше держался за дорогу. Конечно все зависит от Вас, и никакие железки не научат Вас ездить, они могут только помочь автомобилю точней реагировать на Ваши действия за рулем.
Ни гвоздя, ни жезла)